一、軸承數量。數量和成本有直接影響，如果軸承大量使用，所需的軸承數量或每年軸承消耗量的信息將非常重要，盡量選擇常規(guī)、標準和適合大規(guī)模使用的軸承。

 

二、圖紙信息。包含軸承尺寸、公差和軸承布置的詳圖是重要的信息來源，傳動設備和傳動連接也是如此，通過圖紙，軸承技術人員可以看到客戶認為不重要的東西。

 

三、加載信息。提供的信息應足夠充分，以便軸承應用工程師能夠很好地理解負載方向的變化。一個常見的錯誤是只給出最大載荷，如果軸承能夠承受最高載荷，則肯定能夠承受較低的載荷，但這也不是絕對的，在某些情況下，滾動元件可能會滑動而不是滾動，因此，應始終給出最大和最小載荷。

 

四、影響信息。沖擊也是一種負載，通常很高，但持續(xù)時間很短，需要與軸承的靜載荷能力進行比較，沖擊會導致滾動體沖擊軸承保持架，因此反復的沖擊載荷會影響保持架的選擇。

 

五、振動信息。振動會對軸承產生影響，尤其是在靜止時，存在假布氏硬化失效的風險（滾動元件在同一位置振動引起的微動磨損），振動也會影響潤滑劑，在振動下，潤滑脂可能會失去稠度并從軸承上流失。

 

六、加速度信息。軸承選擇需要考慮的不僅僅是旋轉加速度，還需要考慮離心加速度，即軸承部件圍繞軸線旋轉，如振動篩或行星齒輪箱，這會影響軸承保持架的選擇。

 

七、速度信息。速度和負載是關鍵參數，因此速度圖或直方圖是非常有用的信息，只知道最大速度可能會導致潤滑問題，例如，僅基于最大速度選擇的潤滑劑在較低速度下可能無法建立足夠的油膜，還應注意較長的靜止時間，軸承可能會因振動或相鄰設備的靜止腐蝕導致的偽布氏硬化而失效。

 

八、運行精度。標準運行精度軸承適用于大多數應用，然而，一些精密運行設備或高速設備可能需要更高的運行精度（注：高估和增加對運行精度的要求將付出更高的成本）。

 

九、最大變形。設備部件在負載下變形，因此該技術可能需要最大的變形。增加剛度的一種方法是預緊軸承，在大多數情況下，輕微的軸承預緊理論上會延長軸承壽命，但增加預緊也可能導致不受控制的運行。

 

十、潤滑方法和潤滑劑。有時設備需要特殊的潤滑方法或特殊的潤滑劑，例如，變速箱需要高粘度的齒輪油，通過首選的潤滑方法和潤滑劑信息，應用工程師可以評估操作條件以及軸承是否兼容。