一、減小內(nèi)部間隙。軸承通常有少量的內(nèi)部間隙，即滾動(dòng)元件和滾道之間留下的空間，軸承預(yù)緊消除了這種間隙，確保軸承組件內(nèi)沒(méi)有間隙或移動(dòng)，可以提高機(jī)器的準(zhǔn)確性和響應(yīng)能力。

 

二、減少振動(dòng)和噪音。由于內(nèi)部間隙減小，滾動(dòng)元件與滾道的接觸更加一致，這樣可以最大限度地減少振動(dòng)、噪音和軸承內(nèi)移動(dòng)可能產(chǎn)生的任何潛在危險(xiǎn)。

 

三、提升剛度。預(yù)緊增加了軸承組件的整體剛度，使其更能抵抗負(fù)載下的偏轉(zhuǎn)，這在精確定位和穩(wěn)定性至關(guān)重要的應(yīng)用中尤為重要。

 

四、增強(qiáng)載荷分布。預(yù)緊有助于將載荷均勻分布在滾動(dòng)元件上，降低局部應(yīng)力集中的風(fēng)險(xiǎn)，并提高軸承的整體承載能力。

 

軸承預(yù)緊通常用于高精度機(jī)械、汽車(chē)懸架等需要嚴(yán)格公差和精確控制的應(yīng)用場(chǎng)合，然而，需要注意的是，過(guò)度預(yù)緊會(huì)導(dǎo)致軸承部件過(guò)度摩擦、發(fā)熱和過(guò)早磨損，因此，適當(dāng)?shù)墓こ淘O(shè)計(jì)和對(duì)預(yù)緊量的仔細(xì)考慮對(duì)于確保軸承組件的最佳性能和壽命至關(guān)重要。