在軸承中,一旦軸承出現(xiàn)白色蝕刻裂紋(WEC),則軸承即將發(fā)生故障,這些裂紋通常發(fā)生在高應(yīng)力位置。軸承出現(xiàn)白色蝕刻裂紋的原因的很多,包括材料缺陷、潤(rùn)滑問題、過載、污染以及搬運(yùn)或安裝不當(dāng)?shù)?,以下是一些最典型的滾動(dòng)軸承接觸故障。
1、疲勞故障,最常見的滾動(dòng)接觸故障是疲勞故障,它是由于軸承在循環(huán)中反復(fù)加載和卸載而發(fā)生的,這可能導(dǎo)致材料疲勞和裂紋的發(fā)展,這些裂縫有可能隨著時(shí)間的推移而擴(kuò)展,并導(dǎo)致軸承嚴(yán)重失效。
2、磨損,滾動(dòng)元件和滾道之間的金屬對(duì)金屬接觸會(huì)導(dǎo)致磨損,導(dǎo)致材料損失和軸承幾何形狀的改變,這可能會(huì)導(dǎo)致更多的摩擦和軸承性能降低。
3、腐蝕,腐蝕是指暴露在化學(xué)品、濕氣或其他環(huán)境因素中可能引起的情況,可能會(huì)導(dǎo)致表面剝落或點(diǎn)蝕,最終可能導(dǎo)致軸承因局部應(yīng)力集中而失效。
4、Brinelling,Brinelling是一種壓痕故障,當(dāng)軸承暴露在重靜載荷下時(shí)發(fā)生,包括在安裝或運(yùn)輸過程中,壓痕引起的局部應(yīng)力集中最終可能導(dǎo)致疲勞失效。
5、剝落,剝落是指材料的微小薄片或顆粒從軸承表面分離出來,它可能是由潤(rùn)滑不良、過載或材料缺陷引起的,剝落可能會(huì)導(dǎo)致摩擦、振動(dòng)和最終軸承故障的增加。
6、微動(dòng),微動(dòng)是由滾動(dòng)部件和滾道之間適度振幅的振蕩引起的一種磨損,特別是在承受顯著應(yīng)力的軸承零件中,它可能導(dǎo)致表面損傷和疲勞失效。
為了避免災(zāi)難性故障并確保設(shè)備的耐用性,盡快發(fā)現(xiàn)并解決軸承中的滾動(dòng)接觸故障至關(guān)重要,通過正確的處理、潤(rùn)滑和維護(hù),可以防止軸承中的許多滾動(dòng)接觸故障。