其次是油霧和油汽潤滑系統(tǒng)，這些系統(tǒng)旨在提供潤滑所需的確切油量，防止軸承攪動過多的油，增加阻力和溫度。對于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用，常用使用噴射循環(huán)油潤滑方式，噴嘴將油直接注入軸承，提供潤滑和散熱的雙重功能，這些系統(tǒng)非常復(fù)雜且昂貴，應(yīng)在絕對必要時才會選擇。

 

通常，如果軸承的潤滑要求允許，則選擇潤滑脂潤滑，典型的潤滑脂系統(tǒng)比潤滑油系統(tǒng)簡單得多，而且成本也不高，通常，唯一需要的功能是油脂油脂孔和用于補充的外部油脂嘴。

 

在為應(yīng)用選擇潤滑脂時，需要考慮其性能的幾個預(yù)期操作條件，這些性能有先后之分，一是軸承溫度下所需的機(jī)油粘度；二是工作溫度等級；三是最適合應(yīng)用的皂基；四是EP（極壓）添加劑的可用性。

 

潤滑脂的“等級”水平是潤滑脂硬度的指標(biāo)，“0”和“1”級相對較軟，通常在較低的工作溫度下使用，“2”、“3”和“4”級在越來越高的溫度下使用，“3”級通常也用于垂直應(yīng)用，以防止所有潤滑脂沉淀在軸承底部。

 

不同的增稠基質(zhì)具有特定的優(yōu)點，因此它們可以被選擇用于不同的應(yīng)用，它們有很多優(yōu)點，鈣增稠基固有的EP能力，耐腐蝕，食品加工安全，僅在低溫下使用；鈉增稠基成本較低，通用于中高溫應(yīng)用；鋰增稠基溫度更高，速度更快；膨潤土粘土增稠基在高溫下?lián)碛兄刎?fù)載，抗水沖刷；合成增稠基適用溫度非常高，但成本也很高。