近年來(lái),隨著環(huán)境保護(hù)要求的增加,以及新能源技術(shù)的推廣,對(duì)原有汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求也越來(lái)越高,這反過(guò)來(lái)推動(dòng)了對(duì)更小、更輕、摩擦損失更低、效率更高的AT的需求,在發(fā)展中國(guó)家,特別是中國(guó),對(duì)用于汽車(chē)應(yīng)用的多檔AT、HEV和B-CVT的需求正在增加,因此,對(duì)AT所需的行星組件的需求大大增加,對(duì)本地化生產(chǎn)的需求也越來(lái)越大。
TIMKEN開(kāi)發(fā)了一種高度耐用的滾針軸承,用于自動(dòng)變速器(AT)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)變速器以及帶式無(wú)級(jí)變速器(B-CVT)的行星組件(自動(dòng)變速器中使用的一種換檔機(jī)構(gòu),通過(guò)利用多個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)調(diào)整輸出速度和扭矩),這種新型軸承具有更長(zhǎng)的壽命,使變速器制造商能夠制造更小、更輕的變速器,也可以使用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備制造,可在美國(guó)以外的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
除了上述的產(chǎn)品外,TIMKEN開(kāi)發(fā)出一種優(yōu)化的熱處理工藝方法,使其能夠使用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備,并提高滾子的耐久性和耐凹痕性。
與傳統(tǒng)軸承相比,這種滾針軸承的耐久壽命提高了50%,耐凹痕性提高了15%,從而使其變得更小、更輕,因此可以生產(chǎn)更小、更輕的AT。