TIMKEN
圓錐滾子軸承設(shè)計用于承受徑向和推力載荷,在徑向載荷下,軸向方向上會產(chǎn)生一個必須抵消的力,因此,TIMKEN
圓錐滾子軸承通常成對安裝,可以直接或間接安裝,如下圖所示,對于使用直接安裝且外圈用于調(diào)整軸承設(shè)置的應(yīng)用,外圈通常由外圈從動件設(shè)置到位或安裝在外圈托架中。
對于間接安裝,TIMKEN軸承通常通過夾緊其中一個內(nèi)圈來實現(xiàn),可以使用如下圖所示的各種設(shè)計,包括鎖緊螺母、鎖緊螺母和端板,若需要精密級軸承的應(yīng)用,可以使用特殊的精密螺母。
在一般工業(yè)應(yīng)用中,TIMKEN圓錐滾子軸承的內(nèi)圈和外圈通過標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式來安裝,旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈(內(nèi)圈相對于負(fù)載旋轉(zhuǎn))通常應(yīng)采用過盈配合,在某些特殊的情況下,如果通過測試可靠,也可以考慮間隙配合,但間隙配合一般會導(dǎo)致內(nèi)圈蠕變,磨損軸和背肩,可能會導(dǎo)致軸承過度松動,導(dǎo)致軸承和軸損壞,因此盡量不要使用間隙配合。
在高轉(zhuǎn)速、重型載荷或沖擊載荷的條件下,應(yīng)使用重度過盈配合。當(dāng)內(nèi)圈安裝在承受中等負(fù)載(無沖擊)和中等轉(zhuǎn)速的軸上時,可使用金屬對金屬或接近零的過渡配合。在使用未接地軸的滑輪和車輪應(yīng)用中,或在使用中等負(fù)載(無沖擊)的接地軸的情況下,建議使用接近零的最小配合,即隨內(nèi)圈孔尺寸變化的最大松動。在需要硬化和研磨主軸的固定內(nèi)圈應(yīng)用中,稍微寬松的配合可能更佳。在多滑輪起重機(jī)滑車等裝置上也可能使用特殊配合。而相對于負(fù)載旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)外圈應(yīng)用,應(yīng)始終使用過盈配合。
固定、不可調(diào)節(jié)和固定的單列外圈應(yīng)用應(yīng)盡可能緊密配合。通常,可調(diào)節(jié)配合可用于通過在殼體孔中軸向滑動外圈獲得軸承設(shè)置的情況,然而,在某些重載、高負(fù)荷應(yīng)用中,需要緊密配合,以防止外殼碰撞和塑性變形。
當(dāng)安裝在軸兩端的單列軸承外徑相等,且一個可調(diào),另一個固定時,為了允許鉆孔,建議在兩端使用相同的可調(diào)配合。但是,如果外圈靠在卡環(huán)上,則應(yīng)使用緊配合,以防止卡環(huán)過度凹陷、凹槽磨損和可能的卡環(huán)保持力損失。
如上,我們介紹了各種配合,是不是很復(fù)雜?關(guān)于在具體的應(yīng)用中,如何選擇軸承的配合,您也可以直接電話聯(lián)系我們的工程師,由我們的工程師為您解決。