FVA工作臺是一個用于模擬和計算傳動系統(tǒng)的工具,隨著產(chǎn)品開發(fā)周期的縮短,強大的建模方法和計算算法變得越來越重要,F(xiàn)VA Workbench中以分析為主的方法為與驅(qū)動技術(shù)相關(guān)的所有重要問題提供了快速可靠的解決方案,對于無法準確解析描述的物體,通過適當?shù)臄?shù)值方法對結(jié)果進行補充,F(xiàn)VA Workbench中直觀的建模技術(shù)確保每次都能模擬一致、有效和可制造的齒輪。
這些計算是由Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V.(FVA,驅(qū)動技術(shù)研究協(xié)會)在研究項目中開發(fā)、分析和驗證的,通過成員捐款和公共資金,F(xiàn)VA每年能夠在德國頂尖大學、主席和研究機構(gòu)組織1490萬歐元的研究項目,F(xiàn)VA工作臺是一個知識平臺,使所有工程師都能獲得FVA研究項目的結(jié)果,不再需要通讀和研究無數(shù)頁的科學文獻,使齒輪箱的開發(fā)更加高效和用戶友好。
在滾子軸承中,滾動元件和滾道之間存在線接觸,如果滾動元件是完全圓柱形(
圓柱滾子軸承)或錐形(圓錐滾子軸承),當滾動元件的端側(cè)與滾道接觸時,這會導致局部壓力峰值,可能導致這些區(qū)域出現(xiàn)局部點蝕損傷,為了避免這些壓力峰值,滾子軸承的設(shè)計總是沿著滾子的縱軸進行仿形,除了避免高邊緣應(yīng)力外,仿形還對最大滾柱滾道接觸壓力(尤其是傾斜時)以及傾斜和剛度產(chǎn)生影響。
圓柱滾子軸承和
圓錐滾子軸承通常具有對數(shù)輪廓。然而,仿形的實際深度和形狀可能會有很大偏差,由制造商根據(jù)每種軸承類型的可用知識確定。為了在軸承設(shè)計階段考慮不同輪廓對上述標準的影響,F(xiàn)VA工作臺提供了為每個單獨的滾子軸承調(diào)整輪廓的選項,除了預(yù)定義的輪廓形狀外,還可以定義軸承制造商提供的或基于測量的輪廓曲線,因此,在關(guān)鍵情況下,建議在進行最終軸承選擇時咨詢軸承制造商。