在之前的文章中,我們多次提到,潤滑問題是軸承內(nèi)最重要的問題,幾乎60%軸承問題的的根源都是潤滑不當(dāng),而潤滑不足或潤滑過量都會(huì)導(dǎo)致潤滑問題,那么問題來了,潤滑脂潤滑的軸承何時(shí)需要重新潤滑,而每次重新潤滑又要填充多少呢?
大型滾柱軸承越來越多地配備自動(dòng)連續(xù)潤滑系統(tǒng),但這對于如圖所示的風(fēng)扇來說并不劃算。
這些裝置在特定的時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行手動(dòng)潤滑,但這些間隔應(yīng)該是多久?PRÜFTECHNIK的在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以提供答案。當(dāng)滾子軸承“干燥”運(yùn)行時(shí),會(huì)產(chǎn)生粗糙的運(yùn)行聲音,例如,在高頻加速度譜中很容易檢測到這種聲音,此時(shí),是重新潤滑軸承以降低振動(dòng)應(yīng)變的時(shí)候了。
使用先進(jìn)的頻率選擇性CMS(如VIBNODE®),如圖所示的寬帶干擾頻率可以選擇為“特征潤滑值”,相關(guān)振幅可以作為趨勢值進(jìn)行監(jiān)測。
如圖顯示,潤滑間隔可以很容易地確定,潤滑后,加速度的幅度顯著降低,當(dāng)然,要使用這種分析方法,必須首先確定潤滑條件影響的頻帶。
PRÜFTECHNIK集團(tuán)與遍布全球70多個(gè)國家的子公司和合作伙伴一起,在激光和振動(dòng)測量技術(shù)領(lǐng)域不斷制定突破性技術(shù)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn),以最大限度地提高和優(yōu)化機(jī)器和設(shè)備的可用性。