由于使用的“高溫潤滑脂”不達標，高溫條件下在軸承中分解并硬化，最終導致軸承失效。窯車下方的區(qū)域（軸承所在的區(qū)域）的正常工作溫度高達260°C，而窯的溫度超過1000°C，因此需要頻繁潤滑，潤滑技師每天要花10個小時，每個月8天，以每小時16美元的價格計算，用于重新潤滑的人工成本約為每月1280美元或每年15360美元。

 

即使頻繁重新潤滑軸承，平均每月也會遇到兩次窯車軸承故障，導致更多的停機時間，機械和潤滑技術(shù)人員平均每年花費80小時重建或更換損壞的軸承和車輪。

 

工廠經(jīng)理格雷迪·麥克萊倫（Grady McClellan）和維護經(jīng)理艾倫·奧特朗（Alan Autrand）向TIMKEN當?shù)氐臐櫥檰栺R克·瓊斯（Mark Jones）尋求幫助，以解決其窯車軸承故障。

 

TIMKEN的工程師推薦了Almasol®高溫潤滑劑（1250），該潤滑劑專為需要高溫潤滑脂的應用而設計，如窯車軸承、烤爐輸送機、瀝青設備和吹灰器等。

 

Almasol 1250極耐高溫，同時可以抵抗氧化和蒸發(fā)，它含有Almasol®，這是TIMKEN專有的固體減磨添加劑，能夠承受極高的負荷、化學侵蝕和高達1900°F（1038°C）的溫度。

 

Grady和Alan同意使用Almasol 1250做一次試驗，看看它是否能在極端高溫下保持住，在試驗過程中，每兩周，測試車在工廠內(nèi)旋轉(zhuǎn)一次，檢查軸承，看潤滑脂是否仍然柔軟且富有黃油味，經(jīng)過兩個月的檢查，Almasol 1250成功證明了自己。

 

使用Almasol 1250成功地將重新潤滑間隔從一個月延長到兩個月，將潤滑成本降低了一半，每年為Boral節(jié)省了7680美元，窯車很容易在窯內(nèi)滾動，潤滑技術(shù)人員不再需要敲掉和更換堵塞的加油嘴，或者從軸承上鑿出舊油脂，機械師也不再需要更換損壞的車輪或重建車輪并重新包裝軸承。